Jeep Avenger im Fahrbericht (2023)

Hier gibt’s alle Infos zum (2023) Jeep Avenger. Falls ihr Bock auf: Fahrbericht | Review | Test | RĂĽckbank | Interieur | Infotainment | Sitzprobe | Marktstart | Preise | off-road | Motoren – zum ERSTEN Elektroauto von Jeep habt, dann: Schaut jetzt rein!

  • Bis 2025 soll es 4 vollelektrische Modelle der Marke geben 
  • Wird ab dem Pariser Autosalon als First Edition reservierbar sein 
  • Marktstart Anfang 2023 
  • Wird in Tychy, Polen produziert 
  • 2030 sollen alle verkauften Produkte elektrisch sein 
  • E-CMP 2 Plattform 
  • CitroĂ«n e-C4 
  • Opel Mokka-e
  • DS3 Crossback 
  • Peugeot e-2008
  • Extern: 
  • Smart #1 (4.27) 
  • VW ID.2 (bald) 
  • Cupra Urban Rebell (bald)

Design:

Vorne:

  • 7 Farben
  • Namen inspiriert nach Natur Namen 
  • Sun Yellow, Volcano Black, Granite Grey 
  • Beklebungen
  • Hood sticker 
  • ikonische Siebenschlitz-KĂĽhlergrill
  • First Edition zweifarbige Lackierung 
  • Sun oder Granite mit Dach jeweils in Volcano
  • Sticker fĂĽr die 7 streben 
  • Leuchten? 

Seite:

  • 4.08 m lang (-16 cm kĂĽrzer als Renegade)
  • 1.78 m breit 
  • 1.53 m hoch 
  • 2.56 Radstand cm 
  • -13 cm niedriger als der renegade 
  • 10.50 m Wendekreis
  • 0,34 cw wert 
  • SelecTerrain und Bergabfahr-Assistent Serie 
  • Erster Jeep mit Frontantrieb
  • 20 cm Bodenfreiheit
  • Böschungswinkel 20 Grad vorn 
  • Böschungswinkel 32 Grad hinten 
  • Rampenwinkel 20 Grad
  • BEV optimierte aerodynamik
  • C-förmige c Säule 
  • Unterboden komplett glatt fĂĽr bessere Aerodynamil und Schutz fĂĽr Batterie 
  • trapezförmigen Radläufe
  • ausladenden KotflĂĽgel
  • Kurze Ăśberhänge 
  • 16-18 Zoll Felgen 
  • Gibts auch mit blauen Elementen 
  • GroĂźe Räder 

Heck:

  • 380 Liter Kofferraum 
  • RĂĽckleuchten im X-Stil: Benzinkanister
  • X-Camo Tarn Muster 
  • Anhängelast?
  • 1.540 kg Gewicht 

Laden:

  • 54 kWh Akku 
  • 390 km Reichweite 
  • 550 km in der Stadt 
  • Unter der RĂĽckbank, Mitteltunnel und Vordersitzen
  • bis zu 100 kw
  • 3 min = 30 km
  • 20-80% in 24 Minuten 
  • 11 kw = 5,5 h

Motor:

  • 156 PS
  • 260 Nm
  • 160 vmax 
  • 9 Sekunden 
  • Getriebe-Untersetzung von 8,69
  • stärker als die Stellantis Geschwister: Peugeot e-2008, Opel Mokka-e, DS 3 e-tense nur 136 PS 
  • Höchstgeschwindigkeit ?
  • Beschleunigung? 
  • Verbrauch? (16 kWh)

Innenraum:

  • zentraler Bildschirm mit 26 Zentimetern Diagonale
  • volldigitales Kombiinstrument, in zwei Varianten (17,8 und 26 Zentimeter)
  • elektronisch verstellbare Teilledersitze mit Massagefunktion
  • mehrfarbiges Ambientelicht, das die Augen bei Nachtfahrten entlastet
  • groĂźes Schiebedach (später lieferbar)
  • 34 Liter Stauraum
  • Autonomes fahren Level 2
  • Stauassistenten
  • Launch: gelbe Armaturenbrettblende
  • sechs Modi: „Normal“ fĂĽr alltägliche Fahrten, „Eco“ zur Erhöhung der Reichweite, „Sport“ fĂĽr mehr FahrspaĂź, „Snow“ fĂĽr maximale Traktion, „Mud“ zur Optimierung der Leistung im Schlamm und zur Verbesserung der Bodenhaftung und „Sand“ zur Begrenzung des Risikos, auf sandigem Boden stecken zu bleiben.

Fazit:

  • erwarten, dass das Modell bis 2024 das Bestverkaufste Modell bei Jeep wird 
  • In Italien und Spanien auch mit Benzin Motor 
  • Um die 30.000€ nach Abzug der 
  • Ab 299€ im Monat 
  • Was kommt noch?
  • Jeep wagoneer 2025 mit 600 km Reichweite 
  • Jeep Recon 2025

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