Fühle den goldenen Skorpion!
Endlich bei uns im Test: Der (2021) Abarth 595 Scorpioneoro. ?? Hier gibt’s ALLE Infos zum goldenen Skorpion mit 165 PS. Falls ihr Bock auf: Fahrbericht | Review | Test | 0 – 100 km/h | Sound | POV zum kleinen Hochleistungs-Italiener habt, dann: Schaut jetzt rein! ???
Der (2021) Abarth 595 Scorpioneoro ist weltweit auf 2.000 Stück limitiert. Das Modell soll eine Hommage an den A112 „Targa Oro“ sein. Sein Name kombiniert das Wort mischt „Skorpion“ und „Gold“. Alle Infos zu unserer Infizierung mit dem goldenen 500er, den es als Limousine (Berlina) und Cabrio gibt, jetzt bei uns.
Der 1979 verstorbene Firmengründer Carlo Abarth wäre stolz. War er bestimmt auch auf den Autobianchi A112 Abarth „Targa Oro“. Von ihm wurden ebenfalls 1979 nur 150 Stück gebaut. Das Modell ist heute bei Liebhabern ausgesprochen begehrt. 31 Jahre später gibt’s nun mit dem „Scorpioneoro“ ein Sondermodell als Hommage. Hater würden zwar sagen, dass das jetzt das 100. Sondermodell von Abarth ist. Aber, wir wollen uns mit derlei Negativität nicht beschäftigen.
Haben wir sie doch alle geliebt um mit: 595, Turismo, Competizione, Essesse, 695 70 Jahre aniversario, Abarth 695 Tributo Ferrari, 595 Monster Energy Yamaha oder 695 70 Anniversario nur einige zu nennen.
Alles gelungene Varianten mit Bezug zur Marke und geschickt platzierter Historie. Technisch basiert der Scorpioneoro übrigens auf dem Abarth 595 Turismo. Dessen Wettbewerbsumfeld ist mit Opel Corsa GSi, Suzuki Swift Sport, VW Polo GTI, VW up! GTI, Mini John Cooper Works, Toyota GR Yaris oder Ford Fiesta ST nicht so groß, wie zu erwarten scheint.
Das Design der 3.66 Meter langen, 1.63 Meter breiten und 1.48 Meter hohen Performance-Knutschkugel ist außergewöhnlich. Das Ladevolumen bleibt 185 bis 550 Liter groß. Für optische Highlights sorgt die schwarze Lackierung mit goldenen Akzenten. Auf Wunsch gibt’s auch die Lackierungen: Podio Blau, Gara Weiß und Record Grau. Das mattschwarze Schachbrettmuster auf dem Dach, Matte Griffen, Spiegelkappen, Front- und Heckspoiler in mattem Grau sorgen für sportlichen Flair. Dazu kommen goldene Details wie der Skorpion auf der Motorhaube oder 17-Zoll-Leichtmetallräder. Letztere lassen sich allerdings auch in Schwarz ordern. Außerdem in Gold: Abarth-Schritzüge auf den Türen, ein Zierstreifen rundherum und goldene 595- sowie Scorpioneoro-Embleme.
Innen:
Das „Scorpion Monogramm“ und die italienische Flagge ziert die Sportsitze aus technischem Gewebe und Leder. Die Schalensitze von Sabelt sind nicht mit dem Sondermodell kombinierbar. Dazu kommt ein mattschwarzes Armaturenbrett, und eine goldene Plakette für die Limittierung „One of 2.000“ an der Mittelkonsole. Außerdem wurde von Breil ein exklusiver Chronograph mit Skorpion-Logo speziell für den Abarth 595 Scorpioneoro entwickelt.
Motor der 1.4 Liter Vierzylinder Turbo-Motor leistet 165 PS und 230 Nm. Bei einem Gewicht von 1.1 Tonnen muss der Abarth lediglich 6,5 Kilo pro PS nach vorne bewegen. So beschleunigt das Gespann In 7,3 Sekunden auf 100 km/h. Bei 218 km/h ist Sense. Die 5-Gang Handschaltung ist serienmäßig. Auf Wunsch automAtisiertes Schaltgetriebe zur Wahl (von dem wir abraten). Die Koni Dämpfer Hinterachse sorgen für gute Bodenhaftung. Letztere wird man in der Rennsemmel auch mit dem solide 7,5 Liter Verbrauch nicht verlieren.
Fazit:
25.822 Euro kostet die Pocket Rocket als Limousine. 28.357 Euro werden für den offenen Traum vom Cabrio fällig. Klar ist: So viel Skorpion-Performance und vergoldeter Style hat in Italien eben seinen Preis.
Technische Daten – Abarth 595 SkorpioneOro
Abarth #595 #Skorpioneoro
Karosserie: Kleinstwagen
Länge: 3,66 Meter
Breite: 1,63 Meter
Höhe: 1,49 Meter
Radstand: 2,30 Meter
Motor: 1,4-Liter-Vierzylinder-Otto mit Turboaufladung
Leistung: 121 kW/165 PS
maximales Drehmoment: 230 Nm bei 2.250 U/min
Getriebe: Fünfgang-Schaltgetriebe
Antrieb: Frontantrieb
0-100 km/h: 7,3 s
Vmax: 218 km/h
Durchschnittsverbrauch: 6,7 l
CO2-Ausstoß: 153 g/km
Effizienzklasse: F
Abgasnorm: Euro 6d
Preise: ab 25.822 Euro
Ausstattung:
- Urban Paket
- 17″ Leichtmetallfelgen Design „Formula“ 14-Speichen Finish Gold
- Getönte Scheiben hinten
- Nebelscheinwerfer
- Schachbrettmuster auf dem Dach in Mattschwarz
- Schwarz lackierte Bremssättel
- Klimaautomatik mit Pollenfilter
- Reifenreparaturset – Kit „Fix&Go“
- Fußmatten Scorpione Oro
- Instrumentenanzeige als 7″ TFT-Farbdisplay
- Lederlenkrad mit Audio-Bedientasten
- BMC Sportluftfilter und Tankdeckel aus Aluminium
- Apple Carplay / Android Auto™️ – Smartphone Mirroring
- Beats®️ Audio Soundsystem
- Radioantenne in hinterem Seitenfenster
- Uconnect™️ LIVE
