So STARK ist die Plug-in Hybrid Limousine! ? Fahrbericht | Review | Test
Bei uns bekommt ihr ALLE Infos zur (2021) Peugeot 508 PSE Limousine! ???
Falls ihr Bock auf: Fahrbericht | Review | Test | Reichweite | Limousine | Kombi | Laden | Akku | PHEV | Preis – zum 360 PS Mittelklasse Plug-in Hybrid aus Frankreich habt, dann: Schaut jetzt rein! ??⚡️?
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00:00 Intro
01:20 Design
04:50 Kofferraum
05:40 Laden
06:00 Rückbank
07:30 Motor
08:25 Interieur
12:30 Fahren
18:30 Fazit
19:00 Preis | Marktstart
(2021) Peugeot 508 PSE Limousine in Stichpunkten:
Peugeot #Peugeot508PSE #PeugeotPSE
Konkurrenz: Mercedes AMG C 43, BMW M340i, 330e xDrive, Audi S4, Volvo S60 T8 Polestar Engineered
- Bislang stärkster Serien Peugeot aller Zeiten
- Mittelklasse
- PSE = Peugeot Sport Engineered
- Mit Plug-In Hybrid Antrieb
- Ausmaße:
- SW : 4.79 mm Länge
- SW: 1.86 mm Breite
- SW: 1.42 mm Höhe
- Design:
- spezielle Optik, nicht gerade die dezenteste
-Flaps an Schürzen und Schwellern, Heckdiffusor, mächtige 20-Zoll-Felgen, neongelbe Akzente, schwarze Logos - Grün-Gelbe Akzente
- Finnen an den Stoßfängern
- Neue 20 Zoll Felgen
- Vordere Spur um 24 mm und hintere um 12 mm verbreitert
- Front 10 mm abgesenkt (hinten 1mm)
- Gezackter Grill
- Heckdiffusor
- Gelbe Elemente kann man nicht wegkonfigurieren
- Gibts ihn als Kombi und Limo
- Kofferraum: SW: 530 bis 1.780 Liter
Laden:
- Akku: 11,5 kWh
- Haushaltssteckdose: 7h
- Wallbox: 3,7 kw: 4h
- Wallbox:7,4kw : 1h30
Motor:
- 3 Motoren
- Vorne 1,6 l 4 Zylinder mit 200 PS
- 81 kw / 110 PS Starker Elektro Motor
- 83 kw / Hinten an der Achse ein 113 PS Starker Motor
- 360 PS (im Sport Modus)
- 520 Nm
- 42 km Reichweite nach WLTP
- 250 kmh
- Bis 140 vMax elektrisch
- 330 PS (Im hybrid Modus)
- 140 PS ( Im Elektro Modus)
Gewicht: 1.875 Tonnen
Beschleunigung: 5,2 Sekunden
Vmax: 250 kmh
Höchstgeschwindigkeit Elektrisch: 140 kmh e
Verbrauch: 6 Liter
Innen:
- Gute Materialien
- Nettes Ambiente
- Weniger gut ergonomisch
- Sehr kleines Lenkrad
- Neongelbe Elemente
- Sitze Alcantarra & Leder Mix
Fazit:
66.640 Euro kostet die Limousine. Der SW (Kombi) beginnt bei 67.940 Euro. 5.625 Euro Kaufprämie kann man davon abziehen. Außerdem zahlen begünstigte nur 0,5 Prozent Dienstwagensteuer.
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