Opel Rocks-e (2022)

Hier erfahrt ihr ALLE Infos zum (2022) Opel Rocks-e ! Falls ihr Bock auf unser Review | Test | Fahrbericht | Reichweite | Beschleunigung | POV | Laden | Reichweite – zum 45 km/h schnellen Nicht Auto habt, dann: Schaut jetzt rein! 🖤

Opel Rocks-E (2022) in Stichpunkten

Einleitung:

  • Einstiegsmodell in die Elektromobilität
  • Kein Auto, sondern Leichtfahrzeug
  • Citystromer für ALLE
  • Lowcost Produkt

Historie:

  • Leichtfahrzeug
  • Fahrbar mit Führerschein Klasse: AM1
  • Ab 15 Jahren
  • Wettbewerber
  • Ami: (Unterschied Opel Vizor mit LED Scheinwerfer und Blinker)
  • Smart (plus 20 cm)
  • Produktion Rocks E:
  • Hohe Anzahl an Gleichteilen
  • 250 Bauteile
  • Günstigere Ersatzteile im Schaden

Design:

Vorne:

  • Cosmic Grau
  • Ami:
  • Unterschied Opel Vizor mit LED Scheinwerfer und Blinker
  • Vorne hinten gleich ANNA
  • Ausstattungen:
  • Vorne anderen Stossfänger
  • Opel Rocks E
  • Opel Rocks E Club
  • Opel Rocks E Techno

Seite:

  • 2.41 lang
  • 1.39 breit (1.54 mit Spiegel)
  • 1.52 hoch
  • 1.73 Radstand
  • Würfel: hoch wie breit
  • 13 cm Bodenfreiheit
  • Wendekreis: 7.20 m
  • Fahrer Beifahrer gleich
  • Fahrertüre nach hinten
  • Beifahrer nach vorne
  • Klappfenster (Wie bei Ente)
  • 14 Zöller
  • Stahlfelgen
  • Opel Zierblenden
  • Sommer, Winter, ganzjahres
  • Scheibenbremsen vorne
  • Trommelbremsen hinten
  • 60 Kilo Motor über VA
  • Akku über HA

Laden:

  • 1,8 kW
  • In 3,5 Stunden wieder voll
  • 3 Meter langes Ladekabel wie Staubsauger
  • Optionaler Adapter zum Strom tanken an öffentliche Ladesäule
  • Schuko auf Typ 2: 333 Euro
  • Keine Schnelllademöglichkeit:
  • Ladesäulen-Blockierer

Hinten:

  • Wie vorne
  • Kein Kofferraum

Innen:

  • Versetzt nebeneinander angebrachte Sitze
  • Mehr Platz für Beifahrer
  • Hoher Verstellbereich Fahrer
  • Schwarze Stoffbezüge
  • 63 Liter Stauvolumen
  • Fußraum BF passt Bord-Trolli oder Wasserkasten
  • Panorama Glasdach
  • Klappfenster
  • Cockpit mit Smartphone – Optional Halter inklusive USB
  • Drei Tasten für Warmblinker, Lüftung, Heizung (laut)
  • Fahrtasten: D | N | R
  • Wahltasten links neben Fahrersitz
  • Armaturen?
  • Kleines Display für Tempo und Ladestand
  • Sicherheit:
  • Airbags, ABS, ESP?
  • Nicht gefordert bei Leichtfahrzeugen

Motor:

  • 471 Kilo
  • Akku:
  • 5,5 kWh
  • E-Motor:
  • 6 kW | 8 PS Nenndauer-Leistung
  • 9 kW | 12 PS maximal – Leistung
  • 10 Sekunden 0-45 km/h
  • 45 km/h Vmax
  • 75 Kilometer Reichweite WLTP

Fahren:

  • E-Motor kann wie Generator Rekuperieren
  • Wendig
  • Kleiner WK
  • Abrollen Geräusche und Surren des E-Motors hörbar
  • Keine Dämmung
  • Hartes Fahrwerk
  • Kurzer Radstand
  • Rekuperiert bis zum Stillstand

Fazit:

  • Auslieferungen Ab 31.03.22
  • Preis: Ab 7.990 Euro
  • Club: 8.790 Euro
  • Techno: 8.890 Euro – ab sofort – XMas Geschenk
  • Optional Bluetooth Freisprech: 108 Euro
  • Schuko auf Typ 2: 333 Euro
  • 5 Jahre mehr Garantie: 739 Euro
  • Lieferung Händler: 350 Euro
  • Nach Hause: 589 Euro
  • Zusammen: 10.500
  • Keine Förderung
  • Kein TÜV
  • Keine KFZ Steuer
  • Versicherung Teilkasko: 200-300 Euro
  • Berstellbar ab 01. November 2021
  • Ab 7.990 Euro
  • Leasing auf ÖPNV Niveau
  • 2.600 Anzahlung
  • 49 Euro im Monat
  • 2024 alle Modelle elektrifiziert
  • 2028 alle Modelle rein elektrisch
  • Nachhaltige urbane Mobilität
  • Neue Kundengruppen
  • Kein Auto, sondern Alternative zu Roller und co.

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